RTW (RETTUNGSWAGEN)

Maximale Sicherheit, kombiniert mit höchster Funktionalität

Die GSF-Rettungswagen sind sowohl auf Kasten- als auch auf Kofferbasis erhältlich und überzeugen durch eine praxisorientierte, moderne Ausstattung.

Die Inneneinrichtung ist funktional durchdacht und technisch auf dem neuesten Stand. Von der ergonomischen Arbeitsplatzgestaltung über optimale Lichtverhältnisse bis hin zu integrierten Deckeneinbaulösungen sowie Versorgungs- und Datenleitungen.

Verstärkte Wand- und Deckenverkleidungen aus splitterfreiem Aluminium bieten maximale Flexibilität bei der Innenraumgestaltung. Selbst schwere Geräte lassen sich an nahezu jeder Stelle sicher montieren.

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Der GSF RTW Wechselkoffer

Der GSF-Kofferaufbau ist für verschiedene Fahrzeugtypen konzipiert und kann problemlos auf unterschiedliche Fahrgestelle übertragen werden. In über 20 Jahren hat GSF bereits mehrere hundert Kofferwechsel erfolgreich durchgeführt – ein Beitrag zur Ressourcenschonung und zum Umweltschutz.

Für unsere Kunden bedeutet das: weniger Aufwand, geringere Kosten und keine langen Ausfallzeiten – denn ein kompletter Neubau ist nicht immer notwendig.

Zur Serienausstattung gehören:

Zentralelektrik mit GSF-eigener CAN-BUS-Technologie
Bedienelemente mit Folientastatur und Touchscreen
LED-Innen- und Außenbeleuchtung

Das Fahrzeugdesign wird individuell nach deinen Vorgaben umgesetzt. In unserer hauseigenen Fachabteilung sorgen Folienplotter und Siebdrucktechnik für passgenauen Zuschnitt und eine langfristige Ersatzteilverfügbarkeit aller Folienelemente.

Unsere eigens entwickelte, updatefähige RTW-Softwarelösung steuert und überwacht sämtliche Fahrzeugfunktionen – zuverlässig, intuitiv und zukunftssicher.

DIN geprüfte GSF-Sicherheitskonzepte

Wände ganzflächig verstärkt
Wand- und Deckenaufbau mit integrierten Aluminium Profilen (ALU – Gitterkäfig) und zusätzlich innenliegenden
Verstärkungsplatten
Die Montage von Geräten ist an jeder Stelle im Fahrzeug möglich.
Der Kofferaufbau ist rundum schall- und thermoisoliert

Glatter Wandaufbau mit maximaler Isolierung

Bei bis zu 60 mm Wandstärke können alle Steckdosen, Sauerstoffdosen, Schalter und Taster in den Seitenwänden bzw. der Kofferdecke integriert verbaut werden
Ebene, leicht zu reinigende Wandflächen. Dadurch erhebliche Minimierung der Gefahrenpunkte im Fahrzeug
Kabelkanäle und Leerrohre mit Verbindungskabeln und Versorgungsleitungen werden in den Wänden integriert verbaut

Integrierte Drehriegelschlösser

Jedes Drehriegelschloss hat zwei Schließstellungen
Keine auftragenden Abdeckungen im Innenraum
Die Verriegelungsbolzen ragen nicht in das lichte Öffnungsmaß
der Türen und Klappen hinein
Optional mit elektrischer Schließunterstützung erhältlich

Edelstahl Heckportal mit maximaler Öffnung

Extrem Verwindungssteif
Lichte Öffnung nahezu über die gesamte Breite
Optimal auch für Fahrzeugkonzepte mit drittem Sitz oder Tragestuhl hinten links
270° zu öffnende Hecktüren optional mit Gasdruckdämpfern und automatischer 90° Arretierung

Individuelle Schiebetürkonzepte

GSF Schiebetürkonzepte für individuelle Ausbauvarianten
mit Öffnungsmaßen bis 1.230 mm
elektrische Unterbautrittstufen
Auch mit Unterflurstaufächern vorne rechts kombinierbar
Optional im Patientenraum mit elektrischer Trittmuldenabdeckung
erhältlich

Optimierte Ergonomie mit GSF Trittstufen

Elektrisch ausfahrbare Trittstufe
unter dem Außenfach hinten rechts
Automatisch ausklappende Trittstufe an der Seiteneinstiegstür
Die Trittstufen sind gekapselt und somit vor Umwelteinflüssen geschützt
Alle Stufen fahren automatisch beim Schließen der Türen ein

Möbel aus Original Kömacel Hartschaumplatten

Kratzfeste und pflegeleichte Oberflächen
Schlagzähe- und hohe Festigkeitseigenschaften
Desinfektionsmittelbeständig
Keine aufquellenden Eigenschaften
Schwingungs- und vibrationsdämpfende Eigenschaften
Korrosions- und chemikalienbeständig nach DIN 8061

GSF Integra Warnanlagen

KBA- und TÜV-geprüfte Integrierte GSF LED Warnanlagen
Optional mit automatischer Tag– Nachtumschaltung lieferbar
Gute Wahrnehmbarkeit durch sehr große Blaulichtflächen
Optimierte Aerodynamik